简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
摘要:港股公告掘金 | 全年纯利大增 并购和扩建项目带来稳定收益
【头条公告掘金】
越秀交通基建(01052):全年盈利7.65亿元同比上升68.9% 重点项目稳步推进
智通财经APP讯,越秀交通基建(01052)公布2023年业绩,收入人民币39.67亿元,同比上升20.6%;股东应占盈利为人民币7.65亿元,同比上升68.9%;将于6月28日派发末期股息每股0.15港元。
点评:受益于经济发达珠三角地区,2023年公司大部分高速公路、桥梁项目日均收费车流量、日均路费收入同比恢复增长,主要经营指标全面恢复,全年纯利大增。派息给力,公司2023年全年股息总额为每股0.30港元,全年派息率为59.8%。亮点:1)新并购项目兰尉高速为公司发展带来新动能。公司于2022年11月,成功从孵化平台收购河南兰尉高速,交易完成后,集团控股项目收费里程由495.2公里提升12.3%至约556公里。2023年,河南兰尉高速为集团带来收入约3.09亿元,占总路费收入8.0%。2)广州北二环高速改扩建项目稳步推进。其收费里程42.5公里,据目前估计,有关的改扩建项目总投资金额约为170亿元,预计将于2028年建成通车。2023年,广州北二环高速的路费收入11.4亿元人民币,按年增加12.6%。通过改扩建,将增加广州北二环的通行能力,延长收费经营年限,为公司在大湾区发展中获得红利。
【重点公告掘金】
紫金矿业(02899):获GIC Private Limited增持 巨龙铜矿二期获批及立项
智通财经APP获悉,香港联交所最新资料显示,2月29日,GIC Private Limited增持紫金矿业(02899)366.8万股,每股作价12.6983港元,总金额约为4657.74万港元。公司子公司巨龙铜业二期改扩建工程项目预计2025年底建成投产,达产后一二期合计年采选矿石量将超过1亿吨,年矿产铜将达30万吨~35万吨。2023年度,紫金矿业预计实现归属于上市公司股东的净利润约为211亿元,扣非净利润约213亿元,与上年同期相比,二者均实现增长。
点评:GIC Private
Limited增持紫金矿业,是对公司未来发展前景的信心以及内在价值的认可。巨龙二期的建成投产,刚果(金)卡莫阿—卡库拉铜矿的持续扩产、以及塞尔维亚丘卡卢—佩吉铜金矿和博尔铜矿地下大规模铜矿的开发,将为公司铜板块产量在现有较高基数上的继续增长。后续,巨龙铜矿还将进一步规划实施三期工程,最终可望实现每年采选矿石量约2亿吨规模,成为全球采选规模最大的单体铜矿山。公司2023年三、四季度的净利润实现了逆转,四大产品放量预盈超200亿。公司经营业绩持续增长,与并购有关。紫金矿业继续进行金、铜、锂等资源并购,使得产能提升。近期,公司拟6.9亿元参与索拉里斯定增获其15%股份认购完成后,公司成为其第二大股东。索拉里斯持有100%权益的厄瓜多尔Warintza斑岩铜矿项目系其旗舰资产。这意味着公司储量进一步提升。2023年,公司收购苏里南罗斯贝尔金矿,当年成为公司产金大户。收购巴布亚新几内亚波格拉金矿的重启合作方案落地,2023年底恢复生产。这几天国际金价大涨,预计对公司股价带来持续催化。
免责声明:
本文观点仅代表作者个人观点,不构成本平台的投资建议,本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性作出任何保证,亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任