Shell разрешила своим трейдерам покупку дизтоплива, смешанного с долей продукта из России

Англо-голландская Shell разрешила своим трейдерам покупать дизельное топливо, в составе которого находится часть продукта российского происхождения, сообщили Интерфаксу в компании.

Месяц назад мы заявили о поэтапном отказе от всех российских углеводородов в ответ на войну России на Украине. Мы всегда говорили, что отказ от российских углеводородов должен быть поэтапным, чтобы не создавать риск для безопасных и непрерывных поставок топлива, на которые рассчитывают люди, общества и экономики, - подчеркнули в компании.

Такое топливо, как дизельное, может быть смешано другими трейдерами задолго до того, как мы его купим. И не всегда возможно для совершения покупки в разумные сроки получить документы, позволяющие полностью отследить происхождение топлива и указывающие, содержит ли партия углеводороды российского происхождения или нет, - говорится в комментарии Shell для Интерфакса.

По этой причине, наши рекомендации для наших трейдеров позволяют им покупать топлива, смешанные с долей продукта российского происхождения, чтобы обеспечить безопасность поставок топлива на рынки. При этом данные рекомендации также обеспечивают более тщательное изучение происхождения продукта и являются более строгими, чем предусмотрено санкциями, - заявили в Shell.

Как сообщило агентство Bloomberg, Shell внесла поправки в так называемые общие положения и условия своих контрактов, разрешающие покупку смеси с российскими углеводородами. Новые условия гласят: товары, проданные и поставленные продавцом, не должны быть произведены в Российской Федерации и не должны быть загружены или вывезены из РФ. При этом товарами, произведенными в РФ, считаются те, которые произведены в РФ или если их состав (по объему) на 50% и более процентов состоит из сырья, произведенного в РФ.

По сообщению агентства, такая торговля происходит из порта Приморск в латвийский порт Вентспилс, который имеет большие резервуарные мощности, и там происходит смешение. Кроме того, смешение происходит в Нидерландах, а также в акваториях морей путем переливания с танкера на танкера (ship-to-ship).