VW-Finanzsparte erwartet 2023 Gewinneinbruch

FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Volkswagen (ETR:) Finanzdienstleistungen (VWFS) rechnen wegen gestiegener Zinsen und stagnierender Gebrauchtwagenpreise in diesem Jahr mit einem deutlichen Gewinnrückgang. Das operative Ergebnis dürfte nach 5,6 Milliarden Euro im Vorjahr auf weniger als 4 Milliarden Euro fallen, teilte das Management am Dienstag vor Journalisten in Frankfurt mit. Der Wert von 2,9 Milliarden Euro aus dem Vor-Corona-Jahr 2019 werde aber auf jeden Fall übertroffen, versicherte Finanzvorstand Frank Fiedler. Im Jahr 2024 soll der operative Gewinn dann wieder über die nachhaltige Zielmarke von 4 Milliarden steigen.

法兰克福 (dpa-afx) - 大众汽车 (etr:) 金融服务 (vwfs) 预计，由于利率上升和二手车价格停滞不前，今年的利润将大幅下降。管理层周二在法兰克福向记者宣布，经营业绩可能会继上一年的 56 亿欧元后降至不到 40 亿欧元。首席财务官弗兰克·菲德勒 (frank fiedler) 保证，肯定会超过 2019 年新冠病毒爆发前一年的 29 亿欧元的价值。到 2024 年，营业利润应该会再次上升到 40 亿的可持续目标之上。

Im Jahr 2022 erzielten VWFS den zweithöchsten operativen Gewinn ihrer Geschichte, nur gut ein Prozent weniger als im Rekordjahr 2021. Denn während der VW -Konzern wie andere Autobauer wegen der Knappheit von Halbleitern und anderen Teilen weniger Neuwagen verkaufte, stiegen die Preise für Neu- und Gebrauchtwagen stark. VWFS konnte dadurch Leasingrückläufer mit hohem Gewinn verkaufen und musste weniger Risikokosten für neue Autos schultern. Zudem hätten die staatlichen Hilfen in der Energiekrise dazu geführt, dass die Menschen nicht zwischen Autokauf und Heizen hätten entscheiden müssen.

2022 年，vwfs 实现了其历史上第二高的营业利润，仅比创纪录的 2021 年低了 1% 以上。因为虽然大众集团与其他汽车制造商一样，由于半导体和其他产品的短缺，新车销量有所下降零件，新车和二手车的价格坚挺。因此，vwfs 能够以高利润出售退回的租赁车辆，并且不得不承担更少的新车风险成本。此外，能源危机期间的国家援助意味着人们不必在买车和取暖之间做出取舍。

Die günstigen Effekte bei Neu- und Gebrauchtwagen dürften sich 2023 nicht wiederholen, schätzt der Vorstand um VWFS-Chef Christian Dahlheim. So will der Volkswagen-Konzern in diesem Jahr 9,5 Millionen Fahrzeuge ausliefern, nachdem die Zahl im vergangenen Jahr um sieben Prozent auf unter 8,3 Millionen gefallen war. Mit mehr Neuwagen auf dem Markt werde der starke Anstieg der Gebrauchtwagenpreise wohl ein Ende finden, erklärte das Management. Zudem rechnet die VWFS-Führung mit wieder höheren Risikokosten, wenn der Geschäftsbereich wieder mehr Neufahrzeuge in die Bilanz nimmt.

vwfs 老板克里斯蒂安·达尔海姆 (christian dahlheim) 周围的董事会估计，2023 年不应重现对新车和二手车的有利影响。大众汽车集团计划在今年交付 950 万辆汽车，而去年这一数字下降了 7% 至不到 830 万辆。管理层表示，随着更多新车上市，二手车价格的大幅上涨可能会结束。此外，vwfs 管理层预计，如果该部门再次将更多新车辆纳入资产负债表，风险成本将再次增加。

Außerdem kommen den Geschäftsbereich die stark gestiegenen Zinsen teuer zu stehen. So müsse VWFS die Fahrzeuge künftig zu diesen erhöhten Finanzierungskosten vermarkten, erklärte Dahlheim. Auch hätten manche Kunden ihre Autofinanzierung 2022 zu niedrigen Zinsen abgeschlossen, erhielten ihre Fahrzeuge aber erst im laufenden Jahr, ergänzte Fiedler. VWFS müsse sich das Geld dafür heute zu höheren Zinsen besorgen. Einen guten Teil des Geldes sammelt die dazugehörige Volkswagen Bank mit Tagesgeldkonten für Privatkunden ein.

此外，利率的急剧上升使该部门付出了沉重的代价。 dahlheim 解释说，因此 vwfs 未来将不得不以这些增加的融资成本来销售车辆。 fiedler 补充说，一些客户还在 2022 年以低利率进行了汽车融资，但只在当年收到了他们的车辆。 vwfs 今天必须以更高的利率为它筹集资金。关联的大众银行通过私人客户的隔夜货币账户收取很大一部分资金。

Für die kommenden fünf Jahre peilt die VWFS-Spitze einen kräftigen Geschäftsausbau an. Die Bilanzsumme werde bis dahin um etwa 50 Prozent steigen, sagte Dahlheim. So wolle VWFS weiterhin 50 Prozent der Verbrennerautos des Konzerns in seinem Vertragsbestand haben, und bei Elektroautos sollen es sogar 80 Prozent werden. Außerdem will VWFS künftig eigene Autos über eine neue Mobilitätsplattform Autos per Abo-Modell an Kunden vermieten. Dabei arbeitet VWFS mit dem VW-Ableger Europcar zusammen und testet derzeit in Wien eine entsprechende App. Ein erstes Angebot für Kunden in Deutschland solle es im zweiten Halbjahr geben, sagte Dahlheim.

在接下来的五年里，vwfs 领导层的目标是大力扩展业务。达尔海姆说，届时资产负债表总额将增加约 50%。 vwfs 希望在其合同组合中继续拥有该集团 50% 的内燃机汽车，而对于电动汽车，这一比例甚至应该达到 80%。此外，vwfs 打算通过使用订阅模式的新移动平台向客户出租自己的汽车。 vwfs 正在与大众分支 europcar 合作，目前正在维也纳测试相应的应用程序。 dahlheim 说，今年下半年应该会为德国客户提供第一个报价。